El Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía aprobaba ayer el nuevo El Consejo de Gobierno ha aprobado el nuevo Plan de Infraestructuras para la Sostenibilidad del Transporte en Andalucía (PISTA 2020). En él se recogen todas las obras de infraestructuras que la administración autonómica contempla para los próximos cuatro años. Entre los puntos más importantes que afectan a la provincia de Almería, el garantizar la financiación pública del vuelo que une Sevilla con el aeropuerto de El Alquián.Más allá de la conexión aérea, el delegado de Fomento y Vivienda, Joaquín Jiménez, destaca como el hito más importante de este documento es que “está presupuestado e incluido dentro del Plan PISTA que cuenta con Fondos Feder que es la conexión de la autovía del Almanzora con la A7, una obra cuyo compromiso de ejecución es que esté antes del año 2019”.
Recordaba Jiménez que “el desdoblamiento de la carretera Vera-Garrucha hay que acometerla en el año 2017, además de ir ejecutando obras que estaban en cartera pero que no se habían podido desarrollar por la llegada de la crisis, que están contempladas en el plan, pero que habrá que priorizar en función de los fondos que llegan de Europa”.
Así las previsiones en materia de infraestructuras con las que cuenta la Junta de Andalucía para la provincia de Almería pasan por la ya mencionada continuación de la autovía del Almanzora en el tramo comprendido entre El Cucador y La Concepción.
Además, se recoge la continuación de la variante de Roquetas de Mar, la duplicación de la carretera Vera-Garrucha y la variante sur en Berja.
Mercancías
Dentro del transporte de mercancías el Plan PISTA recoge para la provincia de Almería el desarrollo del nodo o área logística prevista. La mejora del puerto de Garrucha y ya en materia de ferrocarril contempla el completar las conexiones de alta velocidad del eje ferroviario del corredor mediterráneo entre Antequera-Granada-Almería y su conexión con Murcia.
El PISTA 2020 generará, según estima la administración autonómica, un total de 26.607 empleos y unas inversiones públicas que ascienden a 1.300 millones de euros en las infraestructuras viarias, movilidad sostenible y logística y puertos en toda Andalucía. La nueva planificación destina 557,48 millones de euros a carreteras; 407,79 a ferrocarriles; 48,58 a transporte de personas; 48,63 a puertos; 197,75 a áreas logísticas; 6,72 a aeropuertos y 33,10 al Plan Andaluz de la Bicicleta. No se recogen las consignaciones presupuestarias estatales, al no haberse aprobado el Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda para este periodo de tiempo.
Contaminación
Por otra parte, la nueva estrategia aprobada ayer por el Ejecutivo andaluz prevé reducir en 2,5 millones de toneladas anuales las emisiones de gases de efecto invernadero, gracias al impulso del transporte no motorizado y el de carácter público. En este sentido, destacan la creación de nuevos itinerarios peatonales y el desarrollo del Plan de la Bicicleta en las diez principales urbes andaluzas y sus áreas metropolitanas.
También está prevista la mejora de los servicios de transporte público de viajeros, si bien las principales partidas se dirigirán a los metros y tranvías existentes.
El Plan PISTA garantiza la financiación pública de la conexión.
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